轮胎硫化机
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轮胎硫化机的发展历史

发布日期:2020-01-16 00:00:00 作者: 点击:

轮胎硫化机的发展历史

轮胎硫化机的发展历史

轮胎成型硫化机是在普通的单独硫化机的基础上开发的。在1920年代,出现了普通的单个硫化机,在1940年代,出现了寇型硫化机。它简化了过程操作的过程,并且可以在同一台机器上完成轮胎装载,轮胎类型,硫化,轮胎卸载以及后充气冷却。现代硫化机通常可以测量,记录和控制内部温度,内部压力和蒸汽室温度。此外,还有诸如设置控制系统,清洁模型和脱模剂应用之类的设备。整个生产周期可以自动化。如果配备了自动运输和电子计算机控制,则可以自动进行轮胎硫化。因此,该硫化机的硫化程度具有较高的自动化程度和生产效率,劳动强度低,产品质量好,已广泛应用于现代轮胎工厂。

轮胎硫化机的发展历史

影响硫化机硫化过程的因素

硫化机温度控制

1.料筒温度

在注射成型过程中需要控制的温度包括机筒温度,喷嘴温度和模具温度。前两个温度主要影响塑料的塑化和流动,而后两个温度主要影响塑料的流动和冷却。每种塑料都有不同的流动温度。由于来源或等级不同,相同的塑料具有不同的流动和分解温度。这是由于平均分子量和分子量分布的差异。塑料以不同类型注入。机器中的塑化过程也不同,因此机筒温度也不同。

2.硫化机喷嘴温度

喷嘴温度通常略低于机筒的Z高温度。这是为了防止熔液在直通式喷嘴中“盐分”。喷嘴的温度不应太低,否则喷嘴会由于熔体的早期凝固而阻塞,或者由于将早期凝固的材料注入模腔中而影响产品的性能。

3.硫化机模具温度

模具温度对产品的固有性能和外观质量有很大影响。模具的温度取决于塑料的结晶度,产品的尺寸和结构,性能要求以及其他工艺条件(熔融温度,注射速度和注射压力,成型周期等)。


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