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轮胎设备厂家给您盘点那些被误解的轮胎知识

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轮胎设备厂家给您盘点那些被误解的轮胎知识

发布日期:2018-04-26 作者:刘女士 点击:

轮胎设备厂家给您盘点那些被误解的轮胎知识

1.选购轮胎时看出厂日期有必要吗?


其实轮胎出厂日期并没有那么重要,对于翻新胎来说,篡改这个信息并不难。


正规的轮胎品牌授权店,销售的都是在质保期内的全新轮胎,消费者不需要通过看出厂日期来选择所谓的“新鲜胎”;而在网上购买轮胎,如果不注意辨别,那么很容易会买到由库存轮胎甚至是旧轮胎处理而来的翻新胎,即使是看出厂日期也不能避免受骗。


2.使用里程来决定是否要更换?


我们经常能听到一种说法就是:这款XXX轮胎至少能跑X万公里。轮胎使用多久才需要更换,真的是由使用里程来决定的吗?


这其实是一种很不严谨的观点,毕竟每辆车的使用环境、使用频率和驾驶者的驾驶习惯都不一样。因此,我们不能以使用里程作为轮胎是否要更换的判断标准。


3.轮胎使用寿命由啥标准决定


由两个标准来衡量:一是花纹深度,二是使用年限。轮胎花纹沟槽里每隔一段距离,就会有一个小的橡胶凸起,这个凸起叫做磨耗指示点,它的高度是1.6mm。


另一个是轮胎的使用年限。轮胎厂商的技术人员建议,从轮胎安装在车辆之日起开始计算,轮胎使用年限尽量不要超过三年。


4.轮胎调位是四条轮胎交叉换位?


很多人认为是四条轮胎交叉互换位置,即左前右后换、右前左后换,其实这样不正确。轮胎互换位置时需要遵循以下原则:驱动轮垂直换,例如左前到左后;非驱动轮对角换,例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换,例如左前到左后,右前到右后。轮胎互换的周期,建议为8000至10000公里。


5.缺气保用轮胎不易刺穿?


这种说法把缺气保用轮胎“神化”了,它没有这么强。缺气保用轮胎就是俗称的“防爆胎”,其相对于普通轮胎而言,是在胎侧增加了抗疲劳耐高温结构。与普通轮胎一样,缺气保用轮胎也会被扎坏漏气,但是坏了之后还是要比普通轮胎更安全。


另外,缺气保用轮胎终身只能修补一次,如果再次被刺穿的话,那就需要更换新轮胎了。


6.不能使用两种花纹的轮胎?


为车辆更换轮胎时,并不需要把四条轮胎同时更换。轮胎是可以同轴更换的,例如同时更换前轴轮胎,只需要同轴使用同一品牌同一花纹的轮胎即可。


车主要切记不能只更换车辆同一侧的轮胎,比如左前和左后同时换,两侧轮胎花纹不一样的话会带来行车安全隐患。


7.轮胎宽度是指胎面宽度?


这个轮胎知识也是被很多人误解了的,都以为轮胎宽度是指“轮胎的胎面宽度”。以205/55R16这个轮胎尺寸为例,其中205的含义是“轮胎宽度为205mm”,而轮胎宽度也被称为“轮胎横截面宽”


8.充气不足不容易爆胎?


这是自行车轮胎的概念,事实上大部分的车胎爆裂点位于胎侧,轮胎在行驶过程中胎侧是发热最快的地方,也是散热的地方,胎侧每一秒都在经历弹性形变,导致热量产生得越多,发生车胎爆裂的概率也随之加大。


因此气压低反而容易车胎爆裂,当然这也是有个范围的,气压太高车胎也易爆裂。

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